Bulletin de la qualité de l'air de 17h : 14 Mars 2009

Publié le par Maurice

 

Capteurs-Airparif-1.jpg

 

Qualité de l'air : Bonne

Indices ATMOS

de

l'agglomération de Paris



3

Du au(x) polluant(s)

Ozone (O3)

Particules (PM10)



Niveaux maximum sur les stations mesurant la pollution ambiante de l'agglomération compris entre :

Les oxydes d’azote (NOx), principal traceur des transports).

Le dioxyde de soufre (SO2), traceur des activités industrielles).

Des hydrocarbures appelés Composés Organiques Volatils Non Méthaniques (COVNM, qui sont notamment des précurseurs d’ozone).

Les particules fines (PM10), de diamètre inférieur à 10 µm et qui pénètrent le plus profondément dans l’appareil respiratoire).

Le dioxyde de carbone (CO2), qui contribue largement à l’effet de serre et qui est un indicateur de la consommation énergétique).

L'Ozone (O3). Lisez l'article sur le site d'AirParif : http://www.airparif.asso.fr/airparif/pdf/question_2.pdf

et celui-ci :

http://larousse.fr/encyclopedie/#larousse/56813/11/ozone

Relevés de la pollutions

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70 µg/m3et90 µg/m3 pour l'Ozone (O3)

70 µg/m3et90 µg/m3 pour le Dioxyde d'Azote (NO2)

20 µg/m3et35 µg/m3 pour les Particules (PM10)

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Remarques : Ces informations caractérisent la pollution ambiante de l'Ile-de-France et de l'agglomération parisienne (indice ATMO).

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Échelle des pollutions

Echelle--Pollution-2.jpg 

Relevés pour Romainville.

Date

Indice de la

qualité de l'air

Polluants

14 03 2010

3

Bon

O3/NO2/PM10



Même indice mais plus de polluants, le Dioxyde d'Azote c'est invité

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Cartes pour la région Ile-de-France

 

Global (toutes ensemble)

QAI-14-03-10-17h--Glob-.png 

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NO2 (dioxyde d'azote)

 

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O3 (Ozone)

 

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PM10 (Particules < 10 µm)



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SO2 (Dioxyde de souffre)



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À demain pour tous les relevés.

Publié dans Qualité de l'air

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H
<br /> Courage! Il va faire bon en milieu de semaine. Ils annoncent 16 degrés, mais à Tarbes! Ouinnnnn ;-)<br /> <br /> <br />
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M
<br /> Il va faire aussi cette T° mais en milieu de semaine  <br /> ça monte, ça monte  <br /> <br /> <br />